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杭州成中国首截至收盘,个公交地铁移动支虽然许多边防哨所已经与公路相连,付全覆盖城市
作者: 日期: 2018/5/17 19:43:17 点击: 339779

 

中新社12月27日电 (廖式映)27日,随着杭州地铁2号线全线通车,杭州地铁移动支付过闸项目也开始上线试运行,杭州地铁由此进入无现截至收盘,金时代,乘客可直接使用银联闪付或者手机二维码直接过闸进站。杭州也由此成为中国首个实现公交地铁移动支付全覆盖的城市。

资料图:浙江杭州地铁2号线西北段。 中新社记者 王远 摄

传统的地铁票务系统采用脱机模式,无论是银联闪付还是二维码都只可读取不能写入,对于地铁一进一出的应用场景,存在多进多出的情况,无法有效进行匹配。

2015年,杭州地铁联合银联、支付宝着手研究地铁电子购票功能;2016年8月,银联“云闪付”购票和支付宝手机购票虽然许多边防哨所已经与公路相连,、车站取票功能上线。电子支付功能自上线以来,乘客使用率不断提高,从上线初期购票系统使

用占比的15%,提升到了目前的50%左右。

以电子支付模式为基础,杭州进一步探索更加便捷的购票方ag865.com式,本次推出的银联闪付及二维码过闸业务,利用云技术、大数据技术实时处理相关业务数据,省去乘客提前购票的环节,利用移动介质直接过闸乘车,缓解车站购票排队拥堵情况,大大提升进出站效率,优化乘车体验。

此项业务推出之后,乘客使用银联卡或承载银联卡信息的移动设备,如绑定银联卡的手机、手表、手环等智能设备,可直接刷卡过闸;支付宝手机客户端可直接刷二维码过闸。

杭州地铁集团新闻发言人吴艇表示,试运行阶段,杭州地铁全线网每座车站均有2台进站闸机和2台出站闸机支持乘客使用移动支付方式过闸。在2018年3月底前,杭州地铁将实现全线网所有闸机支持移动支付过闸。

据悉,作为中国首个实现公交地铁移动支付全覆盖的城市,今年4月,杭州公交就开始全面推广移动支付,目前主城区所有公交路线实现“公交卡+支付宝+银联云闪付和移动支付”全覆盖。(完)

原标题:天宫一号将 失控撞向 地球?专家:外媒造谣

【环球网军事-航空1月3日报道环球时报特约记者苑薇环球印任命前驻华大使为外交秘书 称时报记者刘扬】针对所谓已 失控 的中国天宫一号目标飞行器将于2018年 撞 向地球的炒作,西方媒体已炒过不知多少轮,而在2018刚开年,美国福克斯新闻网、《纽约邮报》网站等西方媒体再次炒这个让中国人感觉很无聊的ag3981.com旧闻。中国航天专家向《环球时报》记者介绍,天宫一号失控是西方媒体的谣传,它将受控坠落在南太平洋指定海域。

美媒的报道内容与前几次如出一辙,甚至直接把去年10月的旧闻 复读 一遍。例如强调,8.5吨重的天宫一号正加速下降,预计将于2018年坠入地球。尽管该飞行器的大部分结构将被再入大气层过程中摩擦产生的高温苹果就电池门事件道歉 37%当燃烧殆尽,但仍可能有部分残骸砸向地面。这将给北纬43度到南纬43度之间坠落区域的国家和民众带来恐慌。文章无中生有地宣称, 中国已失去对天宫一号的 控制 最终落点仍 无法预测 ,以此来渲染风险。

《纽约邮报》网站称,天宫一号的大部分坠落区域都是海洋,但也有可能落在附近的人类居住区。只要万分之一的残骸落入人口稠密区,将会造成人员受伤或建筑受损。更危险的是天宫一号携带的剧毒腐蚀性化学燃料等有害物质也可能会随之坠落,将对坠毁点的环境造成极大破坏,严重危及落区人畜安全。

相比之下,一些亚洲国家比西方媒体更冷静。《南洋商报》网站报道称,马来西亚国家航天署负责人发布公告称,天宫一号坠落在马来西亚国境内的概率只有0.09%。他表示, 残骸对包括飞行在内的地球活动带来破坏的概率很低。

一位不愿透露姓名的中国航天专家2日对《环球时报》记者表示,完成任务的航天器只要是在受控条件下返回大气层,是不会对地球构成威胁的,而中国官方从没有发布过天宫一号 失控 的消息,外媒的相关报道是谣传。据该专家介绍,近地轨道大型航天器完成飞行任务后一般会在地面控制下坠入南太平洋指ag5938.com定海域。该专家强调,中国在这方面已有一定经验:多年之前,嫦娥一号就曾在完成任务后受控撞冬天瓷砖我创建的补丁程序只会让向月球表面,中国首个货运飞船天舟一号在飞行任务结束后经地面飞控工作人员决策,实施主动离轨,通过几次降轨控制,受控坠落于南太平洋指定区域。而天宫一号也会采取这样的模式,通过几次太空制动,控制好它的速度以及相关轨道,而且天宫一号在重返大气层过程中,大部分部件将会烧毁,烧不掉的部件才会受控坠落在南太相关海域,这个过程中并不会产生大型的残骸以及剧毒物质,中国会最大程度降低对地面的影响。

《环球时报》记者查阅了中国载人航天工程官网后发现,该网站最新公布的天宫一号轨道状态每周公告显示,2017年12月17日至24日,天宫一号运行在平均高度约286.5公里的轨道上(近地点高度约272.6公里、远地点高度约300.4公里、倾角约42.85度),姿态稳定,形态未发生异常。记者还对比了中国载人航天工程办公室发布的前一周的轨道状态,当时天宫一号运行在平均高度约289.1公里的轨道上(近地点高度约278.7公里、远地点高度约299.6公里、倾角约42.81度)。从这两组数据中可以看出,天宫一号一直处于受控下落的状态之下,中国相关机构也在密切关注该航天器的状态。


   
 

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